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          31届奥运会,dianyin,公关学

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            中国汽车产业正处在巨大且深刻的变革调整中 ,中国汽车正在迎来大变局、大重构、大洗牌  。谁能爬坡过坎 ,攻坚克难 ,迎来黎明的曙光  ?谁是真的英雄 ?新红旗 ,舍我其谁  !

            “2020年奋进20万辆;2022年全力以赴  ,超越40万辆;2025年一鼓作气  ,争取突破60万辆;2030年  ,顺势而为 ,百炼成钢 ,冲击100万辆……”

            当中国一汽董事长徐留平在超过2000名现场观众面前  ,豪情万丈地为新红旗、新十年立下目标、许下诺言  ,台下雷动的掌声响彻人民大会堂 。

            这是2020年1月8日 ,北京  ,人民大会堂 。中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀正在这里上演  。全国乃至全球汽车业  ,都在屏息关注这个在过去两年创造出发展增长奇迹的品牌  ,将会再次发布出怎样更加轰动重磅的新闻 。

            两年前  ,同样是1月8日  ,同样是人民大会堂 ,徐留平发布了新红旗品牌战略  ,为当时年销量不过数千辆的红旗  ,制定了“奋力向2020年销量10万辆级、2025年30万辆级、2035年50万辆级迈进”的宏伟目标  ,从此开启了新时代红旗振兴的新篇章  。

            两年后  ,徐留平不但兑现了自己许下的第一个承诺  ,更为新红旗制定了更加高远和更具挑战性的新十年计划 。作为那场战略发布的亲历者 ,同样也是两年来持续密切关注红旗变化的《汽车人》  ,除了为新红旗的新目标感到激情和钦佩  ,更在这两场活动中感受到了一些相同和很多不同  。

            相同的是  ,无论昨天还是今天 ,新红旗一样热血沸腾、一样目标高远、一样家国情怀  。不同的是 ,相比两年前  ,这一次的质疑少了  ,掌声多了;担心少了  ,信心多了;阻力少了 ,理想多了 。

            “在全新品牌战略引领下  ,红旗人将全力以赴用真心和创新打造新红旗品牌‘中国式新高尚精致主义’的品质和精神内核  。誓将红旗这张国家名片塑造得更加辉煌 ,让充满的正能量更加爆发、丰富的内涵更加精彩、鲜明的形象更加夺目 !”

            一首《新红旗颂》拉开了当晚庆典的大幕  。在著名朗诵家徐涛诗铿锵有力的声音里  ,与会者无不被新红旗在新时代的奋进精神所感染  ,更为新红旗传递出的时代责任与家国情怀而热血沸腾 。

            品牌盛典现场  ,红旗“新高尚情怀人士”俱乐部部分成员也献上精彩演出  ,积极传递新红旗“中国式新高尚精致主义”理念 。同时  ,新红旗宣布  ,正式成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车  ,双方携手  ,不断超越  ,走向更远的冠军之路 。

            中国女排教练安家杰表示:“红旗在我印象中是国车  ,我们对红旗有着不可替代的情怀  ,红旗从国车变成国民车  ,这种不断拼搏、不断奋斗的勇气 ,与我们体育精神完美融合 。”中国女子排球运动员朱婷也表示:“红旗  ,让我们一起拼  ,一起赢  ,一起登上领奖台 !”

            牵手中国女排  ,是中国精神与民族自豪的完美联姻 ,是汽车人与体育健儿两种拼搏奋斗的惺惺相惜  ,是家国情怀与责任使命的勇气担当  。

            回顾过去的两年  ,从牵手故宫  ,打造国之重器  ,到赞助《梁祝》  ,弘扬国粹经典;从跨界合作李宁  ,掀起国潮风浪 ,到上线“抖音达人”  ,打造千人红旗网红;从“牵手”航空工业  ,打造“陆空”强强联盟  ,到强势出击法兰克福  ,彰显中国汽车工业风采......

            一系列精彩的跨界合作  ,不仅将红旗从过去的一个图腾符号  ,演变成为一个充满时代特征 ,与新生代用户同频共振的生活伙伴  ,更打造了民族品牌的最强IP  ,为一甲子历史的红旗品牌注入了全新的年轻化内涵  。

            今日中国 ,国货自强 ,国潮流行  。红旗品牌的新增用户中 ,80后、90后人群占比已经超过60%  。让年轻一代中国人认识红旗、理解红旗、爱上红旗  ,就是徐留平这一代一汽人、红旗人的使命与理想  !

            过去两年  ,围绕着新时代中国特色社会主义发展大局 ,新红旗牢牢把握“四运”——民族之运、民众之运、产业之运、红旗之运 ,在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面取得了令人瞩目的成果  。让新红旗的每一刻  ,都成为高光时刻 。

            红旗人两年的逐梦之路  ,不仅提前兑现了承诺  ,销量突破10万辆大关  ,公关学同比增长200%以上 ,比计划整整提前了一年  ,同时  ,2019年第三方调研数据表明  ,新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一  。

            2019年 ,新红旗在产品上迅速推陈出新  ,HS5和HS7的上市 ,实现了红旗品牌从轿车到SUV的跨越  。同时  ,E-HS3也让红旗实现了从传统燃油车向新能源车的跨越 。产品矩阵的丰富壮大  ,不仅让外界对于一汽的技术储备刮目相看  ,也让红旗有了进行市场竞争的底气实力  。

            在品牌庆典上  ,最新的红旗H9进行了全球首秀  。作为新红旗运用全球资源倾力打造的扛鼎之作 ,徐留平用“五新红旗 ,九鼎之作”八个字来形容H9的极致魅点 。

            红旗H9采用了先进的纵置后驱平台、自主研发的3.0L V6机械增压发动机、全球领先的电子电器架构和前瞻技术集合  。同时拥有全新“尚·致·意”的设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格  ,首创的“东方意境”座舱、专属的听觉极致体验、专属香氛“馥兴之韵”  ,31届奥运会以及智能网联技术Smile 1.0等  ,树立了当代中国全新标杆  。

            面向未来  ,新红旗将通过“三国六地”、“二部六院”的研发格局  ,招揽全球的高端汽车人才  ,持续快速提升红旗产品力与技术力的发展  。

            在车型方面  ,未来五年 ,新红旗将形成覆盖家族四大系列的21款产品  ,其中电气化车型18款  ,占比达85% 。在智能领域方面  ,新红旗将在2021年实现L3级自动驾驶的量产  ,2022年实现L4级自动驾驶量产  ,走在全球汽车技术的前头  。

            “红旗人感恩这个时代  。新时代给了新红旗展现风采的机会  ,新红旗也给了时代新的色彩 。在这个全世界最大、最有潜力的市场  ,我们一定会迸发精神、转型升级、实现突破 ,创造全球汽车的奇迹  !”

            “第一  ,中国汽车产业正处在巨大且深刻的变革调整中  。李提香由于经济增速放缓 ,汽车市场现在已经连续18个月下跌  ,创28年之最;第二  ,新能源、智能网联、共享出行三大核心技术群的快速突破 ,使中国汽车正在迎来大变局、大重构、大洗牌;第三  ,充分放开的中国汽车市场  ,正在成为竞争最充分、最激烈的全球市场  。这三道坎 ,是未来汽车企业的生死考验  。谁能爬坡过坎  ,攻坚克难  ,迎来黎明的曙光 ?谁是真的英雄  ?新红旗  ,舍我其谁  !”

            红旗的成功  ,离不开红旗人众志成城、只争朝夕的昂扬斗志 ,更离不开徐留平强烈的责任感与使命感、面对竞争时的紧迫感与危机感  。

            作为国资委委派的“空降”董事长  ,徐留平在过去两年多的时间里 ,面对中国一汽错综复杂的企业环境、困难重重的发展挑战时所展现出的极具前瞻性的战略眼光、非凡的组织领导能力、不破不立的行动魄力  ,不仅为红旗的复兴腾飞指清方向 ,更将一汽人内心的那团创业火焰重新点燃 !

            2020年是一个全新十年的开端  ,也是中国一汽加速实现“831”战略目标的关键之年 ,落实“3341”行动计划的开局之年  。在这一年  ,新红旗将秉持“情怀、洞见、勇气、谦敬”之原则  ,行“创新、跨越、引领、合作”之能事  ,不负初心、不负时代、不负期望  ,砥砺奋进、斗志昂扬  ,向着新的伟大梦想出征起航  。

            “我们深信  ,伟大的初心、崇高的使命  ,加上执着的追求和不懈的努力  ,必将赢得新红旗未来的灿烂和辉煌  !”——徐留平

            承载“聚力”之年凝聚的强大动能  ,将“创变”作为2020年全年基调  ,一汽-大众正着力激发大众、奥迪、捷达三大品牌势能  ,力争在新一轮变革中夯实领跑优势 。[详细]

            稳健的产品矩阵规划  ,精准的品牌营销操作  ,再加上产业链由上而下地深入布局  ,拿捏住“稳、准、深”三字要义的广汽三菱不仅在2019年保持住了正增长  ,更要在未来“...[详细]

            蔚来的综合商业价值  ,比它的财务报表好看得多  。传统车企对它的认可  ,也说明了这一点  。蔚来的未来  ,是回归传统  ,还是继续走独树一帜的道路  ,这几天恐怕就能初步见个分晓  。[详细]

            今天的美系车承受着经营的巨大挑战与政治的无声压力  ,应怎样稳住军心  ,又该如何奋斗崛起  ?[详细]

            当宝来邂逅大熊猫  ,一场关于幸福的热议就此拉开序幕  。2020年1月15日  ,在位于四川卧龙的中国大熊猫保护研究中心神树坪基地  ,一汽-大众宣布与中国大熊猫保护研...[详细]

            “一个中心、两个不动摇、三个转变、四个变革” ,凸显了曾庆洪坚持合作开放、坚持自主创新两条线的格局 。并没有什么秘密 ,一切都是阳谋  ,但他总是起手慢、中途疾、落...[详细]

            当前的区域和双边自贸协定风头正盛  ,而全球贸易安排则进入低谷  ,因此  ,2020年我国汽车和零部件贸易出口  ,不会有出于意料地增长 。而且  ,仍将呈现零部件贸易增速大...[详细]

            力者  ,催锋于正锐  ,扛鼎于重压  。同样是价值取向的问题  ,陈昊赋予了其攻击性和行动性  。每当东风日产做一件业务  ,目的在于服务客户、成就伙伴的时候  ,它就距离伟大的企...[详细]

            2019年产销数据收官  ,尽管上半年很糟  ,下半年令人忧心忡忡  ,但最后一个月却成为了全年的亮点 。[详细]

            当市场同质化越发严重  ,独特就会变成一种优势  。在差异化竞争中 ,北京越野已经培育出独属于自己的“杀手锏”  。[详细]