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          2. super,地震微博,联想a50

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              第二轮总统辩论现已列入历史书籍  ,并经过全面审查  ,分析  ,探讨  ,审查和搜查各种标志和推文 ,了解发生的事情及其意义  。

              我想花一点时间看看我们可能会收集到的经验教训  ,这些经验教训可以重新融入新兴的自驾车无人驾驶汽车领域  。

              如果没有听到无人驾驶汽车或自动驾驶汽车或自动驾驶汽车在这两个充满活力的夜晚出现的有时激烈的争论点中发出的流行语 ,你会是对的  。而且  ,明智地说  ,现在没有特别的理由说它会成为一个关注当今主要社会问题的紧密时间审议中的讨论话题  。

              如果正在进行公共道路测试的任何现有的自动驾驶汽车工作碰巧遇到了崩溃和死亡 ,例如去年在坦佩的优步事件  ,如果这种情况恰好发生在即将进行的总统的辩论中 ,它可能会确实在那些争论中成为关注的话题  。

              无论如何 ,我还要声称  ,对于2024年的总统竞选  ,我们几乎肯定会看到当时总统辩论中包含自驾车的话题  。

              我为基础这样一个看似大胆的或可能出的最蓝的主张是 ,我们很可能有自动驾驶汽车的更加突出  ,因为我们进入21世纪20年代初 ,并在时间 ,我们得到2024有必然会出现一系列问题  ,这些问题是由于自动驾驶汽车最初在我们的道路上大规模出现而出现的  。除了死亡和受伤的可能性之外  ,我们无疑会陷入政治和社会纠纷中  ,关于自动驾驶汽车应该拥有多少自由 ,以及我们将如何处理混合人力车和无人驾驶汽车的问题 。

              您可以通过开箱即用的方式解读上周的辩论 ,即考虑如何提出和讨论各种关键辩论立场 ,包括候选人如何确定一个位置或攻击另一位候选人或试图拒绝攻击  。

              我试图剔除候选人所使用的与辩论相关的基本策略  ,然后指出同样的思维如何适用于今天的自驾车审议  。

              总统辩论:对医疗保健的神秘方面进行了一些深入而不稳定的辩论  ,这使得一些公众不确定候选人的立场实际上是什么  。

              自动驾驶汽车:汽车制造商和技术公司有时会提供高度技术性的解释  ,说明他们在自动驾驶汽车的开发和部署方面所做的工作 ,这样做的方式只有业内人士才能理解  ,让公众和监管机构不确定该行业正在进行什么  。

              总统辩论:候选人要么准备好引人入胜的声音  ,要么就是在吸引人的声音中叮咬  ,但有时使用的声音咬合并没有得到候选人一定想要的影响 。无论哪种方式  ,联想a50声音叮咬倾向于主导大多数辩论后谈话要点  。

              自动驾驶汽车:使用声音叮咬来表达所谓的自动驾驶汽车的奇迹还没有特别流行  ,但你可以打赌  ,汽车制造商和科技公司的营销方面会想出一些抓取并使用那些高兴  。对于即将推出的3级半自动驾驶汽车的广告  ,已经有了这种情况 。

              总统辩论:尽管有些声音令人难忘  ,包括关于酷助和yada-yada-yada ,最终成为广泛的病毒式注意吸气剂 ,但有些表达的短语被一些人称为误导和缺乏实质内容 。

              自动驾驶汽车:你可以打赌  ,汽车制造商和科技公司将会提供有吸引力的误报  。关于特斯拉是否使用“自动驾驶仪”这个词是一种超越并且误导驾驶员过度依赖汽车自动化的问题  ,已经存在激烈争论 。随着我们越来越接近自动驾驶汽车的现实  ,期待更多这类有问题的措辞问题 。

              总统辩论:会说话的人说  ,候选人可能通过相互攻击对自己造成伤害 ,而不是专注于可能遭受过侮辱的其他人 。在这种辩论论坛中  ,这被比喻为一种相互保证毁灭(MAD)的形式 。

              自动驾驶汽车:当自动驾驶汽车的商业方面首次开始时  ,有大量初创公司的攻击表明 ,大型汽车制造商落后于时代并且在驾驶时睡着了  。在创业公司之间甚至发生了凶猛的攻击  ,其中有更好的策略  ,或者有金蛋可以神奇地让自驾车出现在一夜之间 。这似乎对当时的行业没有帮助  。随后  ,尽管埃隆马斯克(Elon Musk)在比赛中表现得更加(我们会说)不那么引人注目  ,但这个行业已经普遍变得文明和礼貌  。

              总统辩论:在第一轮辩论中  ,一位候选人通过使用另一名候选人的先前职位获得了巨大的成功 。对于第二轮辩论  ,似乎几乎所有的候选人都试图用一些先前的立场武装自己  ,这些先前的立场可能会被冲入另一个候选人的身体政治中  ,如军刀或重剑罢工  。

              自动驾驶汽车:我们当然拥有相当多的汽车制造商和技术公司  ,他们之前已经预测到今天我们都会在我们的5级自动驾驶汽车中快乐地骑行  。不是这样  。差远了  。媒体不时地推测出这些预测  ,但实际上对于任何人使用它都具有相当的意义  。最有可能引起关注的一个立场将是埃隆马斯克对激光雷达的立场 ,他已经明确地谴责了这一立场 ,我们都需要等待 ,炸毛看看结果如何  。

              总统辩论:在辩论期间  ,一些候选人会试图转移话题并转向他们认为符合他们自己最佳利益的话题  ,这样他们不仅可以展示他们的力量  ,还可以让他们接受从最适合自己的战役的“攻击矢量”(角度)攻击其他候选人 。对于精通言语和辩论策略的人来说 ,这几乎是一种典型且常用的辩论策略  。

              自动驾驶汽车:如果你仔细观察  ,你可以看到在自动驾驶汽车行业中这种表现的温和底蕴  ,一些汽车制造商或技术公司会强调高速公路驾驶而不是内城驾驶(因为他们专注于高速公路驾驶)  ,或者吹嘘某种传感器  ,他们专注于自己的努力  。让我们再次使用特斯拉  ,仅仅是因为他们已经非常直言不讳地声称他们已经将大量与相机相关的数据存储在他们的汽车和他们的云中 ,他们建议这些数据比其他人更具优势  ,尽管这有点争论(有关这个概念的更多信息  ,请参阅我的文章)  。

              总统辩论:另一种流行的辩论策略是试图避免被问到你的问题  ,而是为你提出的问题提供一个“答案” ,而实际上并没有问你  。例如  ,当被问及犯罪法案时 ,候选人可能会转而说明犯罪是如何绝对令人憎恶的(因此 ,不直接回复犯罪法案  ,并转向一个更安全的问题 ,即犯罪是好事还是坏事) ,或者可能开始谈论教育(与整体犯罪有关的问题  ,但不是针对犯罪法案的问题) 。

              自动驾驶汽车:我们现在正面临着一种未经公认的公共实验在我们的公共道路上驾驶自动驾驶汽车的情况  ,即使有人力支持驾驶员  ,我们仍然有明确的风险  。  。在行业发布会期间  ,一些赞成这种方法的权威人士有时试图将问题转移到手头  ,而是讨论一旦自动驾驶汽车广泛应用  ,世界将会变得多么美好  。虽然情况可能如此  ,但我们仍然需要考虑我们今天所希望的未来风险  。

              只有一个星期过去了 ,但似乎媒体的短暂关注使辩论陷入困境 ,等待一旦我们接近下一轮辩论就重新开放  。super媒体将在那时打开密封的罐子 ,从我们心灵的集体隐蔽处撬开它  ,并尝试用它作为候选人在他们最新一轮中可能做的事情  。

              顺便说一句  ,请不要将我对辩论的分析解释为在共和党辩论中你会看到的辩论策略和伎俩方面有所不同 。

              毫无疑问 ,如果你回顾共和党2016年总统大选的辩论  ,你会看到同样的努力  。我只是引用的辩论  ,因为他们在我们所有的思想中都是新鲜的  。

              总的来说  ,我想提出一些我们还没有充分了解自动驾驶汽车的争论  ,但我们最终还是不可避免地需要这样做 。